Çok Motorlu Uçuş Eğitimi

Çok Motorlu Uçuş Eğitimi (EASA- Multi Engine Piston Land-MEP (L))

Çok Motorlu Uçuş eğitimi (EASA- Multi Engine Piston Land-MEP (L)) tek motorlu uçaklarda aldığımız eğitim sonrası daha kompleks yapılı uçaklarla uçuş bilgi ve becerilerimizi geliştirdiğimiz bir eğitimdir. Tek motorlu uçaklarla alınan eğitim sonrası belli bir bilgi ve tecrübe birikimine sahip olan pilot adayları çift motorlu uçaklarda daha karmaşık uçuş sistemleri, ilave uçuş göstergeleri, otomatik pilot fonksiyonu, içeri alınabilir iniş takımları ve benzeri bir çok ilave özellikle daha büyük ticari uçakların basitleştirilmiş prosedürlerini öğreneceğiniz bu eğitim modülü profesyonel ticari pilotluk kariyerinize giden yolda çok önemli bir dönüm noktasıdır. Bu eğitimde normal uçuş usullerinin yanısıra acil durumlar tek motor arızaları (kalkış, seyrüsefer, iniş esnasında), sistem arızaları, iniş takımı arızaları gibi beklenmedik durumlara yönelik uçuş becerilerinizi geliştireceğiniz gibi radyo iletişim becerilerinizi de artık profesyonel bir ticari pilot seviyesine çıkarabileceksiniz. Bu sebeple eğitiminiz esnasında belki de en çok zorlanacağınız ancak bir o kadar da zevk alacağınız bölümdür. Çok Motorlu Uçuş Eğitimi (EASA- Multi Engine Piston Land-MEP (L)) iki kısma ayrılmıştır;

Çok Motorlu Uçak Teorik Eğitim

Teorik Çok Motorlu Uçuş eğitimi (EASA- Multi Engine Piston Land-MEP (L)) eğitim aldığınız ATO (Onaylı Eğitim Organizasyonu) tarafından pratik uçuş eğitimi öncesi verilecek olan 8 saatlik teorik eğitimi kapsar. Ders kapsamında uçakla ilgili temel bilgiler, standart operasyon usülleri ve acil durumlar detaylı bir şekilde incelenir. Ders sonrası yapılacak olan teorik sınavdan başarılı olan pilot adaylarımız pratik uçuş eğitimine başlayabilirler.

Çok Motorlu Uçak Uçuş eğitimi (Pratik eğitim)

Çok Motorlu Uçuş eğitimi (EASA- Multi Engine Piston Land-MEP (L)) çift motorlu uçaklar ile (Seneca, TECNAM P2006T, DA-42 v.b.) gerçekleştirilen 6 saatlik bir uçuş eğitimidir. Eğitim kapsamında normal operasyonel uçuş usulleri dışında tek motor ile iniş, tek motor arızası, tek motor ile minimum hızlarda uçağın kontrol edilmesi, arızalı uçak sistemlerinin simüle edilmesi ve acil durumlar gibi eğitimler verilmektedir. Çok Motorlu Uçuş Eğitimi (EASA- Multi Engine Piston Land-MEP (L)) eğitimi almak için gerekli koşullar;

  • Hususi Pilot Lisansı (EASA-Private Pilot License-PPL(A)) sahibi olmak,
  • En az 70 saat Pilot in Command (PIC) uçuşu yapmış olmak,
  • En az 1 adet Pilot in Command (PIC) olarak uzun Seyrüsefer Uçuşu (Long Cross Country – 300 NM – kalkış yapılan meydandan farklı 2 meydana tam iniş-full stop landing- yapmış olmak)
  • Çok Motorlu Uçuş eğitimi (EASA- Multi Engine Piston Land-MEP (L)) teorik eğitimini tamamlayarak teorik sınavdan geçer not almak
  • En az Medical Class II Sağlık raporu sahibi olmak

 

Infinitude Havacılık, Hayallerinize Giden Yolda Doğru Seçiminiz.

 

Detaylı Bilgi için iletişime geçiniz.